ГАЗ-3302: описание, технические характеристики, модификации

Особенности модели

Как уже говорилось, ГАЗ-3302 фактически стал первооткрывателем модельного ряда. Бортовой малотоннажный автомобиль впервые был выпущен в 1994 г. Уже тогда он обладал хорошими техническими характеристиками.

Грузоподъемность фургона ГАЗ-3302 сегодня составляет 1,5 т. Эта серия автомобилей достаточно распространена в своем сегменте. Благодаря компактности габаритов ГАЗель отлично подходит для передвижения по городу или в сельской местности.

Этот маневренный бортовой грузовик часто используется для перевозки рабочих бригад или специального оборудования. ГАЗ-3302 незаменим как на строительных объектах, так и во время выполнения ремонтных или аварийных работ.

Благодаря низкопрофильной резине была достигнута минимальная погрузочная высота, которая составляет всего 1 м. Кабина ГАЗели обеспечивает водителю максимальный обзор. Но, независимо от достигнутых результатов, грузовик периодически подвергается модернизации.

Не так давно в продаже появилась обновленная версия машины – «ГАЗель-бизнес». Эта модель обладает улучшенными потребительскими параметрами.

Новая версия автомобиля подверглась множеству исправлений. Потребителю также был предложен ГАЗ-3302 с заводским газобаллонным оборудованием.

Особенностью этой модификации является значительная экономия горючего. Благодаря отличным эксплуатационным параметрам ГАЗель становится еще популярнее в своем классе.

Параллельно с классическим грузовиком, на котором можно перевозить груз до 3 м, модельный ряд содержит усовершенствованную версию автомобиля ГАЗ-330232. В этом случае погрузочная длина площадки превышает 4 м.

Кроме того, имеется полноприводная модель ГАЗ-33027. Эта версия обладает хорошей маневренностью и повышенной проходимостью, независимо от погодных условий.

Во время разработки ГАЗели производитель учел все особенности отечественного дорожного покрытия. Таким образом, автомобиль адаптирован практически к любым условиям эксплуатации.

Базовые параметры грузовика:

• грузоподъемность – 1 500 кг;
• вес снаряженной машины – 3 500 кг;
• мощность мотора – от 107 до 120 л. с;
• модель двигателя – Cummins ISF 2.8 и УМЗ-4216;
• тип мотора – бензиновый/дизельный;
• объем двигателя – от 2 781 до 2 890 куб. см;
• КПП – механическая;
• расстояние между осями колес, мм – от 2 900 до 3 500;
• подвеска – рессорная;
• тормоза – дисковые/барабанные;
• колеса, стандартная комплектация – 175 R16.

Торговый уклон

Коммерческая версия ГАЗели, как правило, используется при перевозке грузов до 1,5 тонн. Бортовая модель уже неоднократно подтверждала свою пригодность, а также повышенную работоспособность.

Важно! Весовая категория грузовика до 1 900 кг допускает его вождение даже теми лицами, у которых есть права категории «В».

Рост продаж грузовиков лишний раз доказывает их популярность.

Сегодня потребителю предлагается две модификации ГАЗели: бортовая модель и шасси.

Наличие такой возможности и отсутствие конкуренции делают автомобиль ГАЗель беспрецедентно востребованным.

Как показывает статистика, бортовая модель стала бестселлером среди малотоннажных грузовых машин. При этом доступная стоимость автомобиля делает его еще более популярным.

После того как ГАЗель вышла на серийное производство, она дважды подвергалась внешним изменениям.

Разрабатывая последнюю версию автомобиля, конструкторы позаимствовали дизайн кабины у известного малотоннажного грузовика Ford Transit, в результате чего улучшились ее возможности по отношению к пассажирам.

Можно сказать, что она позволяет комфортно разместить трех человек вместе с водителем. Торпеда ГАЗели запоминается с первого взгляда. Дополнительным бонусом для водителя автомобиля служит хороший обзор дорожной ситуации.

Конечно, ГАЗ-3302 была создана исключительно для работы, поэтому дизайн машины стоит на втором месте после основного функционального назначения.

ГАЗель в бортовом исполнении производится с такими размерами:

• длина, мм – 5 480;
• ширина, мм – 2 380;
• высота, мм – 2 120.

Если грузовик оснащен тентом, его высота увеличивается до 2 570 мм.

Преимущества автомобиля и его недостатки. Отзывы владельцев

Высокая популярность ГАЗ 3302 заложена в его многочисленных достоинствах. К ним можно отнести:

• Простота конструкции и высокая степень ремонтопригодности. Устройство автомобиля делает легким доступ к узлам и агрегатам, позволяет выполнять мелкий ремонт силами водителя. Нет необходимости иметь большой комплект различных ключей и приспособлений.
• Доступность запасных частей и агрегатов. Эти элементы не являются дефицитом. Любую комплектующую деталь можно купить в автомобильном магазине или на станции технического обслуживания.
• Надежность автомобиля, узлов, агрегатов. Может работать в любых климатических условиях, с различными нагрузками.
• Хорошие маневренные показатели. Способен развернуться на небольшой площадке, в ограниченном пространстве. Быстро набирает скорость.
• Простота управления. Расположение рулевого колеса, рычага коробки передач и педалей создают эргономические условия для работы водителя.
• Небольшие размеры. Габариты автомобиля позволяют передвигаться по узким улицам и через арочные пролеты.
• Длительный период эксплуатации. Запас ресурса дает возможность эксплуатировать автомобиль более 10 лет без серьезного ремонта.
• Наличие низкого кузова. Позволяет проводить выполнение погрузочно-разгрузочных работ без применения подъемной техники.
• Значительная грузоподъемность, которая дает возможность перевозить грузы большой массы.
• Относительно невысокая стоимость автомобиля.

Обязательно почитайте: Технические характеристики мультикара ИФА-25

У автомобиля есть и слабые места. К ним можно отнести:

• Невысокие борта кузова.
• Отсутствие гидроусилителя на ранних моделях.
• У гидроусилителей поздних моделей часто бывают протечки.
• Система вентиляции в кабине обладает слабой эффективностью.

Множество отзывов говорят о том, что ГАЗель 3320 незаменима в хозяйстве. Небольшой бортовой автомобиль является рабочей лошадкой, которая выполняем множество задач при незначительных затратах на ее обслуживание. Недостатком автомобиля владельцы считают повышенный расход топлива, в результате чего некоторые из них устанавливают газовое оборудование.

Технические параметры автомобиля

По техническим характеристикам ГАЗель-ГАЗ 3302 выпускается с двумя видами бензиновых моторов: УМЗ-4216 и Chrysler. Первый вариант производится с объемом 1,9 литра. Мощность мотора составляет 106 л. с.

Вращающий момент – 220 Н/м. Двигатель Chrysler производится с объемом 2,4 литра. Мощность мотора достигает 133 л. с. Вращающий момент – 204 Н/м. Каждый тип двигателя разработан в соответствии со стандартами Евро-3.

Моторы оснащены пятиступенчатыми механическими КПП. К тому же автомобиль выпускается с гидроусилителем руля. Относительно подвесок можно отметить, что они укомплектованы рессорами. Их особенностью является наличие телескопических амортизаторов.

Кроме того, задняя подвеска может быть оснащена устройством, служащим для уменьшения кренов на поворотах.

Также нужно обратить внимание на тормозную систему, которая разделяется на дисковые и барабанные механизмы. Это еще одно важное преимущество грузовика.

Дисковые тормоза устанавливаются спереди, тогда как барабанные сзади. Благодаря этому водитель может быть спокойным за безопасность движения, независимо от скорости.

Что касается управляемости, ГАЗель не выделяется особой простотой в этом вопросе, потому как автомобиль изготовлен на рамном основании. Подвеска ГАЗ-3302 изначально рассчитана на системную транспортировку грузов.

Однако отсутствие повышенного комфорта компенсируется безопасностью бортовой модели. Здесь автомобиль занимает лидирующие позиции в сегменте малых грузовиков. Средняя цена ГАЗели с мотором УМЗ-4216 составляет 420 тыс. рублей.

Стоимость бензиновой версии с двигателем Chrysler достигает 450 тыс. рублей. Таким образом, популярность автомобиля напрямую связана с его демократичной ценой. Стоимость аналогичных импортных грузовиков в несколько раз выше.

Впрочем, в зависимости от региона может наблюдаться незначительное отличие цены на коммерческую версию.

История создания и описание модели

Бортовик ГАЗ 3302 начал свой выпуск 20.07.1994 года на Горьковском автозаводе. Позже сборка производилась на многих других заводах стран СНГ.

В 2003 были изменены технические характеристики и внешний вид машины:

• преображение переднего бампера и решетки радиатора;
• фары приобрели новую каплевидную форму;
• салон получил волговскую приборную панель с регулируемой подсветкой приборов и новыми дефлекторами системы вентиляции;
• усовершенствовалась шумоизоляция, с помощью металлизированной пленки уменьшились внутренние и наружные шумы;
• расширилась цветовая гамма кузова;
• увеличилось расстояние под капотом между лонжеронами на 20 см, что позволило выбирать между большим количеством силовых агрегатов и дополнительным оборудованием.

ГАЗ стал популярным автомобилей в сфере грузоперевозок
Газель стали использовать в некоммерческих целях. Были выпущены модели скорой помощи и машины для коммунальных предприятий. Автомобиль начали использовать для грузовых и пассажирских перевозок.

В 2007 году в автосалоне был представлен рестайлинг машины, которая превзошла своих предшественников в плане безопасности, надежности, долговечности.

Модификации ГАЗ 3302:

1. ГАЗ 33021 – 1 поколение автомобилей, производимых в 1994-2006 гг. Оснащался карбюраторными моторами серии ЗМЗ – 402 на 90-100 л.с., некоторые модели – 100-110 л.с.
2. ГАЗ 3302216 – имеет бортовую тентовую платформу и двигатель серии УМЗ-4216.
3. 3302404 – оснащен тентовой бортовой платформой и силовым агрегатом ЗМЗ-40524.
4. ГАЗ 3302408 с тентованым бортом, мотор – ЗМЗ-40524, модель оснащена гидроусилителем руля.
5. ГАЗ – 3302531 – имеет дизельную силовую установку ГАЗ-5602, имеет шторно-бортовой полуприцеп.
6. 3302748 – мотор Chrysler 2.4L-DOHC, полуприцеп- тент.
7. Модификация 3302000404 – имеет удлиненный тентовый полуприцеп и двигатель серии ЗМЗ 40524.
8. ГАЗ 3302000748 – мотор Chrysler 2.4L-DOHC с удлиненным шторно-бортовым прицепом.
9. Модификация 3302001404 – кабина оборудована спальным отделением, удлиненный полуприцеп-тент, мотор серии ЗМЗ 40524.
10. ГАЗ 3302001748 – отдельно-спальная кабина, силовая установка Chrysler 2.4L-DOHC, тентовый удлиненный полуприцеп.
11. ГАЗ 33202216 – мотор серии УМЗ 4216, удлиненный шторно-бортовой прицеп.
12. Модификация 33202404 – удлиненный полуприцеп-тент, мотор ЗМЗ 40524.
13. ГАЗ 3302408 – установлен ГУР, бортовая платформа удлиненная, мотор ЗМЗ 40524.
14. ГАЗ 330202531 – имеет силовой агрегат на дизельном топливе ГАЗ 5602, гидроусилитель, удлиненный полуприцеп-тент.
15. Модификация 330202748 – мотор серии Chrysler 2.4L-DOHC, удлиненный шторно-бортовой прицеп.
16. ГАЗ 33027408 – силовой агрегат ЗМЗ 40524, полуприцеп-тент, полноприводный, с ГУР.
17. ГАЗ 33027531 – ГУР, полный привод, тентовый полуприцеп, дизельная силовая установка ГАЗ 5602.
18. Модификация 3302210, имеющая упрощенную комплектацию, с мотором УМЗ 4216, тентовым бортом. ТТХ

Основные тех характеристики на ГАЗ 3302 :

• ширина – 238 см;
• длина – 548 см;
• высота – по кабине 211 см, по тенту 257 см;
• кол-во пассажирских мест – 3;
• клиренс – 19 см;
• размер колес – R 16/195/75;
• передняя и задняя колея – 172/156 см;
• передний и задний свес – 103; 155/121 см;
• высота погрузки – 106 см;
• радиус поворота – 750 см;
• предельная масса груза – 1.5 тонны;
• допустимая полная масса – 3.5 т.;
• максимально допустимая скорость – 115 км/ч.;
• объем бака для топлива – 70 л.

Основные ТТХ ГАЗ 3302 схожи, существуют отличия между модификациями, длиной платформ. На Газели «Фермер» отличная от остальных 6-местная кабина, предельная масса груза – 1 тонна.

Грузовик представлен в нескольких модификациях

Двигатели

На ГАЗ 3302 устанавливается целый ряд силовых агрегатов:

1. ЗМЗ4025.10 и ЗМЗ4026.10 – это самые первые 4-цилиндровые бензиновые силовые агрегаты, мощностью 90-100 л.с. На данный момент двигатели не используются на автомобилях. Электросхема ГАЗ 3302 двигатель 402 соответствует схеме УМЗ4215 с панелью приборов старого образца.
2. ЗМЗ40524 – самый распространенный бензиновый мотор, изготовленный на Заволжском моторном заводе. Мощность двигателя составляет 133 л.с., V 2.5 л, с крутящим моментом 214 Нм.
3. УМЗ4216 – бензиновая рядная, 4-цилиндровая силовая установка была изготовлена на Ульяновском моторном заводе. Объем двигателя составляет 2.9 л, с мощностью 123 л.с., крутящим моментом 235 Нм. Главное преимущество установки – это возможность подключения газового оборудования.
4. Chrysler 2.4L-DOHC – рядный 16-клапанный бензиновый двигатель заграничного производства, объемом 2.5 л, мощностью 150 л.с., крутящий момент 224 Нм. Отличается надежностью, мощностью, но требует усиленного ухода.

На бортовой ГАЗ 3302 устанавливается рядный, мощный дизельный силовой агрегат с турбонаддувом, изготовленный на Горьковском автозаводе. Мотор оснащен управлением микропроцессорной системой подачи топлива. Объем двигателя 2.2 л, с мощностью 95 л.с., крутящим моментом 204 Нм.

Трансмиссия и тормоза

На машину ГАЗ 3302 устанавливается механическая 5-ступенчатая КПП, которая агрегирует и с бензиновым и с дизельным двигателем. После модернизации работа трансмиссии улучшилась, стала мягче выжиматься педаль сцепления. Легче и мягче стала переключаться скорость, авто плавно стало трогаться с места. Тормозная система передних колес вентилируемая, дисковая с 1-поршневой плавающей скобой. При нажатии на тормоз поршень прижимает колодки к диску. Тормоза задних колес барабанные, с 2-пошневыми цилиндрами, имеют регулируемый автоматический зазор между барабаном и колодками.

После модернизации, благодаря немецкому вакуумному усилителю «Бош», тормоза стали мягче, по сравнению с автомобилями первого поколения. Тормозная жидкость для сцепления и тормозной системы находится в одном бачке.

Характеристики ходовой части

Подвеска грузовика передняя и задняя располагается на продольных рессорах листового типа и оснащена амортизаторами гидравлического удара. Могут устанавливаться рессоры с большим и малым количеством листов. Передняя подвеска зависимая, шкворневая, сконструирована из штампованной двутавровой балки с помощью шкворней с поворотными кулаками.

Задняя подвеска зависимая, расположена на двух полуэллиптических продольных листовых рессорах с дополнительными подрессорниками. Между основными и дополнительными рессорами установлена прокладка из пластмассы. При груженом автомобиле края дополнительных рессор упираются в резиновые подушки.

Кабина ГАЗ 3302

Кабина

После модернизации кабина Газели значительно изменилась. Если сравнить с 1 поколением авто, салон стал современнее и комфортнее:

• изменилась панель приборов;
• установлен новый руль и регулируемая рулевая колонка;
• приборная панель оснащена 3 бардачками, один под формат А-4;
• кабина получила дополнительную 12-вольтовую розетку;
• улучшилось освещение и отопление в салоне.

Также были усовершенствованы стеклоочистители: увеличилась частота движения щеток, прижимное усилие, установлен более мощный электродвигатель и улучшенные 2-струйные форсунки.

Расход топлива

Для автомобилей старше с пробегом от 12 лет в характеристиках указывается расход горючего 11-12 л/100 км для смешанного режима. На самом деле Газель потребляет 15-16 л. Иногда, в зависимости от серии и состояния мотора, расход доходит до 20 л/100 км.

На новых модификациях Газели, особенно с дизельным силовым агрегатом, расход горючего составляет 9-10 л/100 км при смешанном режиме.

Обзор разных модификаций

Рассматриваются три модели, которые выпускает Горьковский автомобильный завод.

ГАЗ-3302

• Общее и ведущее число колес: 4 х 2.
• Радиус поворота автомобиля: 5,5 м.
• Размер колес: 175 R16 и 185/175 R16.
• Длина машины, мм: 5 480/5 140.
• Междуосевое расстояние: 2 900 мм.
• Ширина колеи, мм (спереди/сзади): 1 700/1 560.
• Клиренс, мм: 170.
• Свес, мм (передний/задний): 1030; 1 550/1 210.
• Площадка для погрузки, мм (длина, внутри): 3 056.
• Площадка для погрузки, мм (борт/тент) (высота, внутри): 380/1 565.
• Высота погрузки, мм: 960.

ГАЗ-33027

• Общее и ведущее число колес: 4 х 2.
• Радиус поворота автомобиля: 7,5 м.
• Размер колес: 195 R16 и 185/175 R16.
• Длина машины, мм: 5 480/5 140.
• Междуосевое расстояние, мм: 2900.
• Ширина колеи, мм (спереди/сзади): 1 720/1 560.
• Клиренс, мм: 190.
• Свес, мм (передний/задний): 1 030; 1 550/1 210.
• Общее и ведущее число колес: 4 х 2.
• Площадка для погрузки, мм (длина, внутри): 3 056.
• Площадка для погрузки, мм (борт/тент) (высота, внутри): 380/1 565.
• Высота погрузки, мм: 1 060.

ГАЗ-330202

• Радиус поворота автомобиля: 6,7 м.
• Размер колес: 175 R16 и 185/175 R16.
• Длина машины, мм: 6 616/6 130.
• Междуосевое расстояние, мм: 3500.
• Ширина колеи, мм (спереди/сзади): 1 700/1 560.
• Клиренс, мм: 170.
• Свес, мм (передний/задний): 1 030; 2 086/1 600.
• Площадка для погрузки, мм (длина, внутри): 4 166.
• Площадка для погрузки, мм (борт/тент) (высота, внутри): 380/5 140.
• Высота погрузки, мм: 960.

Есть еще одна популярная модель – ГАЗ-3302 244, технические характеристики которой схожи с 330202.

Эксплуатационные показатели

Автомобиль выпускается в бортовом варианте и как шасси под установку необходимого оборудования. Технические характеристики ГАЗ 3302 машин немного отличаются друг от друга.

Обязательно почитайте: Технические характеристики Хино 500

ГАЗ 3302

Остальные технические параметры являются общими для всех модификаций ГАЗ 3302 и составляют следующее:

1. Колесная формула — 4х2.
2. Число мест в кабине — 3 (водитель и два пассажира)
3. Снаряженный вес — 1.9 т.
4. Полный вес автомобиля — 3.5 т.
5. Радиус разворота — 5.3 м.
6. Сцепление — сухое однодисковое, имеет гидравлический привод.
7. Коробка передач — механика, 5 передач вперед и 1 назад.
8. Подвеска передняя и задняя — рессорного типа с телескопическим амортизатором на каждой стойке.
9. Рулевое управление — по типу «винт и шариковая гайка»может быть с гидроусилителем или без него.
10. Тормозная система — с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем, имеет два контура.
11. Емкость топливного бака — 64 литра.
12. Грузоподъемность ГАЗели 3302 — 1.5 тонны

Характеристики позволяют использовать автомашину для выполнения транспортных задач любой сложности.