Моторное масло для автомобилей марки Toyota

Эксперт: Борис Евгеньевич Кононов

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

В далеком 1966 году японский автоконцерн Toyota представил автомобильному бомонду компактный двухдверный седан под названием Corolla. Модель претерпела 12 модернизаций и обновлений. Глядя на роскошную Тойоту Короллу 12 поколения, сложно найти что-то общее с неказистым заднеприводным родственником. Высокую популярность модели подтверждает Книга Рекордов Гиннеса, где машина отмечена в качестве самой продаваемой. Чтобы автомобиль служил долгие годы хозяину, необходимо своевременно менять моторное масло. Так как автомобильный рынок предлагает огромный ассортимент смазочных материалов, то начинающему владельцу Короллы немудрено растеряться. Наши эксперты помогут подобрать эффективное масло.

Рекомендации по выбору моторного масла для Тойота Королаа

Рекомендации автопроизводителя

. В сервисных книжках автомобилей Тойота Королла записано, что в двигатель необходимо заливать масла с обозначением 0W-20, 5W-20, 5W-30 и10W-30. Согласно спецификации API в бензиновые моторы можно заливать продукты с маркировкой SL, SM (для машин старого поколения), а SN подходит для всех двигателей новых и подержанных авто.

Тип основы

. Для технического обслуживания силовых агрегатов Тойота Королла подойдет две основы.

1. Продукты на базе синтетического масла отличаются большим интервалом замены (10-15 тыс. км пробега), стабильной вязкостью при низких температурах (до -45°С), отличными смазывающими, моющими и антикоррозионными способностями. Получается синтетическая основа из нефти (традиционная технология) или из природного газа (инновационные разработки). В этом заключается отличие между разными синтетическими маслами.
2. Полусинтетическая основа представляет собой смесь синтетики и минерального масла. В зависимости от пропорции компонентов, способа их получения получаются продукты с разными характеристиками. В среднем полусинтетика выглядит скромнее в плане долговечности (7-10 тыс. км), большинство продуктов проигрывает синтетике в морозостойкости. Уже при -20…-25°С масло становится более вязким, что затрудняет запуск мотора.

Возраст авто.

Выбор моторного масла зависит и от возраста автомобиля. С годами появляется износ трущихся деталей, увеличиваются зазоры, образуется нагар и т. д. Владельцу приходится учитывать и такой негативный фактор, как испарение и сгорание масла. Поэтому от замены до замены возникает необходимость периодического добавления смазочной жидкости. Следовательно, фасовку выгоднее брать большую, например, вместо 4-литровой канистры покупать емкость объемом 5 л. Специалисты рекомендуют в первые годы жизни авто пользоваться синтетикой, а после 200 тыс. км допускается переходить на полусинтетические продукты.

Мы отобрали в обзор 12 лучших моторных масел для Тойота Королла. Все они реализуются в автомагазинах России. При распределении мест редакция журнала expertology взяла за основу заключения экспертов, учитывая при этом отзывы отечественных автомобилистов.

Тойота 0W20: характеристики, анализ состава

Как ни странно, эта модификация смазочного состава среди россиян большой популярности не имеет. Большинство предпочитает вязкость 5W30. Такую смазку тоже допускается лить в новые моторы, но японский изготовитель небезосновательно утверждает, что наилучшие вязкостные характеристики – 0W20.

Анализируя отчёты о лабораторных испытаниях, можно охарактеризовать основные свойства смазывающей смеси и определить, какие компоненты в неё входят. ИК-спектральный анализ даёт информацию о том, что базовое масло представляет собой смесь НС-синтетики, полученной по технологии VHVI, с эстерами. Вполне приличный коктейль!

Есть у продукта существенный минус – не соответствует допускам SAE по динамической вязкости при холодной прокрутке (-30°С). То есть при таком морозе смазка уже загустевает. Этот вывод подтверждает температура застывания, равная -40°С.

Температура вспышки равна 225°С – средний показатель. Это значит, что смазка всё-таки угорает в небольших количествах, поскольку есть лёгкие фракции. Уровень испаряемости 13,2%, измеряемый по методу Ноака, только подтверждает вышесказанное. Сульфатной золы содержится в составе 0,87% – моторное масло является малозольным (Low SAPS). Рекомендуется для новейших моторов, имеющих многоканальные катализаторы, а также фильтры сажи. АСЕА не дал этому продукту оценку. Зато американо-азиатский классификатор ILSAC оценил продукт классом GF5. API определил категорию SN.

Уровень серы составляет 0,3%, это даёт информацию о моющем металлосодержащем пакете добавок, основанном на сульфонатах кальция. Наличие органического молибдена (111 мг/кг) говорит нам о присутствии модификатора трения MoDTS, что имеет место далеко не во всех смазочных составах. Традиционно высокое содержание соединений фосфора (757) и цинка (851). Это значит, что добавлены противоизносные соединения ZDDP. Здесь «архитекторы» масла пошли на компромисс, заставляющий их, по стандартам Euro IV и Euro V, минимизировать количество фосфора в составе жидкости. Но противоизносные присадки не будут эффективно работать без этого элемента.

Достаточно много кальция (2246) характеризует моющие и нейтрализующие присадки, очищающие мотор от ненужных отложений. Щелочное число (7,92) не на высоком уровне, так что смазка стареет быстрее, чем Long Life, поэтому менять её желательно через 7–8 тысяч км.

Подведя итоги, можно сказать, что это неплохой смазочный продукт. Что характерно – масляные смеси американского и японского происхождения имеют очень похожие составы, согласно независимому тестированию, проведённому в разное время. Но использовать автомасла марки Тойота с вязкостью 0W20 можно только в районах с умеренным климатом. Северян эти составы разочаруют.

Рейтинг лучших моторных масел для Тойота Королла

Оригинальное моторное масло Toyota SAE 5W-40

• стабильное качество и сохранение свойств на протяжении межсервисных интервалов
• независимо от условий эксплуатации — сохранение функциональных способностей
• отличные низкотемпературные свойства
• Вязкость: 5W-40
• Классы (API: SL / CF, SN / SM, ACEA: A3, B3, B4)

Как бы это не звучало, но на этом всё о допусках для моторных масел Тойота.

Каков же итог можно подвести опираясь на всё вышеизложенное? Лично у меня, претензий к этому бренду — нет. Ребята-маркетологи отлично сработали на водительских фобиях и предложили им продукт, который будет называться так же как и их автомобиль. У кого-то после этого останутся сомнения насчёт: заливать или нет? Вот и процветает марка…

Как итог, хочу ещё раз обратить ваше внимание, дорогие подписчики, на досадную закономерность. Даю 100:1, что если бы на сервисе вам было предложено масло малоизвестного производителя и были указаны такие же параметры как на любой канистре масел Тойота. Ваши уши услышали бы массу недостатков в работе мотора а сотрудники СТО были бы первыми христопродавцами и лжецами.

Допуски: моторные масла Toyota

Качество и состав синтетического масла Тойота сопровождаются правилами автопроизводителя. Пленка обеспечивает противоизносные свойства, выполняя параллельно функцию антикоррозионного воздействия на детали двигателя в процессе работы и в перерывах. В основном такого порядка придерживаются европейские бренды. Автомобильные рынки нацелены больше на борьбу за потребителя, разрабатывая усовершенствованные, высокотехнологичные двигатели. Существенные отличия в конструкции сказываются на составе моторного масла.

Сегодня этот вопрос очень актуален при выборе качественного продукта. Смазочная система транспортного средства устроена таким образом, что там всегда происходят различные процессы, воздействующие на двигатель и отражающиеся на эксплуатации всего автомобиля. Моторное масло Тoyota является первостепенным элементом конструкции «сердца» автомобиля. Его применение проявляется на функциях двигателя длительностью и надежностью его работы. Двигательный ресурс обеспечивается за счет правильно выбранного масла.

Масло 10w30

10w30 от знаменитой торговой марки Toyota — премиальное масло моторное. Его разработкой занимались инженеры компании Toyota. 10w30 создан для автомобилей одноименной марки. Работы велись со специалистами известной японской нефтяной компании. Масло 10w30 обладает отличными антиокислительными характеристиками, которые сопровождаются вязкостно-температурными показателями.

Toyota 10w30 масло разработанное для двигателей автомобилей Toyota

Отлично подходит для эксплуатации в бензиновых и дизельных двигателях. Поэтому по праву считается универсальным продуктом. Масло 10w30 обеспечивает качественную работу двигателя. Выпускается продукт 10w30 только в Японии. Его категория классности по API: SN/СF. Упакован производителем в емкости объемом 4 л или 20 л.

Для достижения высоких эксплуатационных характеристик в 10w30 подобраны специальные присадки, так что даже интенсивное вождение положительно влияет на его структуру. Производитель гарантирует смазывание двигателя даже в холодную погоду. Продукт 10w30 соответствует стандартам международного уровня.

Масло 5w40

5w40 — оригинальное моторное масло. Его характеристики соответствуют современным требованиям. У него отличная вязкость и прекрасные смазывающие показатели. Текучесть в системе сохраняется при температурах ниже нуля. По ACEA его классность A3, B3, B4. По категории API: SL / CF. Упакован продукт в емкостях 1 л, 5 л, 208 л. Оно тестируется компанией Toyota в условиях, которые максимально приближены к реальным. В испытаниях участвуют «родные» двигатели Toyota, поэтому смазочные продукты этого бренда имеют хорошую репутацию. Произведен товар в Европе.

Масло 5w20

Масло последнего поколения, с высоким качеством энергосбережения. 5w20 — специальная формула масла, разработанная инженерами рассматриваемого бренда непосредственно под автомобили Toyota. Производитель рассчитал правильный состав будущего масла 5w20 для защиты мотора в самых суровых климатических режимах.

Для очистки масла разработана специальная технология инженерами компании Toyota. Качественное сырье помогает двигателю служить дольше без износа, коррозии. Заявленный продукт Toyota отвечает требованиям международного стандарта. Производится в Японии. Для продажи синтетическое масло представлено в оригинальной упаковке — металлический контейнер с соответствующим логотипом.

Роль «тойотовского» масла переоценить невозможно. Никто не откажется от дополнительной гарантии и надежной функциональности двигателя своего транспортного средства. Автомобильные масла Toyota — результат серьезного научного процесса, благодаря которому получены идеальные синтетические средства для наших авто.

Практические советы по выбору масла в АКПП Тойота

От качества жидкости зависит работа и ресурс АКПП Тойота. Желая сэкономить, водители покупают продукцию у неофициала и нарываются на подделку. Перед покупкой конкретной жидкости желательно изучить материалы «Как отличить подделку» по пробке, горловине, этикетке, батч-коду и т.д.

Читать

Полная и частичная замена масла в АКПП Polo Sedan своими руками

Оригинальное масло

До 2005 года масло в АКПП Тойота было минеральным Type T-IV с высокой вязкостью при 100℃ — 7,21 сСт. Жидкость продаётся в пластиковой и жестяной таре:

С 2005 года Тойота погналась за модой на динамичную АКПП, и автоматы перешли на «несменяемую» синтетику Type WS с низкой вязкостью при 100℃ — 5,36 сСт. Рабочая температура масла увеличилась до 130℃. При соблюдении правил эксплуатации автомобиля Тойота Type WS до замены прослужит 100 000 км.

Читать

Полная и частичная замена масла своими руками в АКПП Киа Рио 3

Стоимость оригинального масла Тойота за объём 4 л превышает 3 200 р., поэтому водители переходят на аналоги. Но нужно помнить, что смешивать разные жидкости нельзя, и менять только полной заменой.

Аналоги

В качестве аналогов для Type T-IV подойдут:

• GToil GT ATF Type IV;
• Idemitsu ATF Type-TLS;
• Lukoil ATF Synth Asia;
• Shell Spirax S5 ATF X;
• Mobil 3309.

• Idemitsu ATF Type-TLS-LV;
• ZIC ATF Multi LF;
• Lukoil ATF Synth VI.;
• Wolf Ecotech Multivehicle ATF FE.

Поколение E120 (2000 — 2006)

Двигатель Toyota 4ZZ-FE 1.4 л. 97 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-30, 10W-30
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,7 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 5000-10000

Двигатель Toyota 1NZ-FE/FXE 1.5 л. 105, 110 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-30, 10W-30
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,7 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 5000-10000

Двигатель Toyota 3ZZ-FE 1.6 л. 110 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-30, 10W-30
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,7 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 5000-10000

Двигатель Toyota 1ZZ-FE/FED/FBE 1.8 л. 125, 130, 132, 136 л.с.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-30, 10W-30
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,7 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
• Когда менять масло: 5000-10000

Какое масло необходимо для Toyota Camry 7 (XV50, 55)

Рассмотрим подходящие характеристики моторного масла для двигателей Toyota Camry седьмого поколения.

Поколение 7 (XV50, 2011-2017)

• Классификация SAE для мотора 2,0 148 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2012-2014) – 0W-20, 5W-20, 5W-30.
• Классификация SAE для мотора 2,0 150 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2014-2017) – 0W-20, 5W-20, 5W-30.
• Классификация SAE для мотора 2,5 181 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2011-2017) – 0W-20, 5W-20, 5W-30.
• Классификация SAE для мотора 3,5 249 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2012-2017) – 5W-30, 10W-30.
• Классификация SAE для мотора 3,5 277 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2011-2012) – 5W-30, 10W-30.

Рекомендуемые производители моторных масел для Toyota Camry 7 XV50, 55: Toyota и аналоги.

Когда менять масло

В автомобилях Тойота менять масло следует регулярно для предотвращения внутренних повреждений или поломки двигателя, КПП, ГУРа. В зависимости от интенсивности эксплуатации и нагрузок — периодичность и срок различны.

Чтобы поддерживать работоспособность двигателя и продлить его работоспособность, рекомендуется проводить замену каждые 5000-7500 км, но не реже одного раза в год.

Стоит отдельно отметить важность в сроках замены масла — моточасов. Так, 250 моточасов — наилучший показатель для замены, если автомобиль используется преимущественно в городском трафике (но учитывайте то, что интенсивность движения в каждом городе индивидуальна, поэтому в некоторых случаях замена масла допустима немного ранее, например после 200 моточасов). 300 моточасов — оптимальное значение для мотора используемого без каких-либо нагрузок (по большей части это трасса).

С помощью формы ниже, Вы имеете возможность подсчитать количество моточасов Вашего мотора, для этого достаточно ввести пробег от прошлой замены масла и среднюю скорость за этот период:

Моточасов: …

Масло в двигателе возможно менять и после 10 000 км пробега, но при условии умеренных нагрузках на мотор. Как правило, с таким интервалом замена допустима при передвижении по большей части за городом, и если у Вас соотношение город/трасса не 90/10 или 80/20, как у большинства.

Если по какой-то причине, Вы не имеете возможность высчитать количество моточасов, рекомендуем воспользоваться формой расположенной ниже, с помощью которой Вы сможете определить для мотора своего автомобиля оптимальный интервал. Но, стоит заметить, что если в Вашем случае автомобиль используется в тяжелых условиях, то интервал рекомендовано сократить.

Основные разновидности и расшифровка масла

• Gf5 – норма по стандартизированным параметрам ILSAC, имеющая на конце специальный индекс от единицы до пятерки. (В этом случае пятерка). Цифра пять говорит о высокой и усовершенствованной категории продукции от компании Toyota.
• SAE – это специализированный стандарт, подразделяющий моторные масла на несколько видов. Всего таких видов 17.
• SN. Согласно действующим стандартам API, такая аббревиатура напрямую указывает на принадлежность смазки к какой-либо категории. Категория SN отличается новыми, улучшенными в несколько раз характеристиками, которых нет у других моделей масла. Одно из самых важных и лучших нововведений, которые коснулись этого масла – это его взаимодействие с сальниками. Следует отметить, что до этого не существовало такого стандарта и такой нормы, которую можно было бы применять как к смазывающим веществам, так и к двигателям.
• 5w. Этот показатель отвечает за вязкость при очень низких температурах. Другими словами, наличие этого параметра гарантирует, что двигатель сможет запуститься при режимах не ниже -35 градусов по Цельсию. Буква W, которая есть у этого параметра, расшифровывается как слово winter, что дословно означает термин «зима». Что касается вязкости при высоких температурах, то она будет оптимально работать при температурах не выше +30 градусов.